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특별 동차

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목차

1. 개요

특별 동차는 대한민국 대통령 등 주요 인사의 공무 수행을 위해 특별히 운용되는 철도 차량을 의미한다. 1970년 2월 1일부터 특별동차운영단에서 차량을 관리하며, 역대 특별 동차는 다양한 종류의 차량으로 구성되었다. 현재는 KTX-산천 109호기, 새마을형 디젤 액압 동차(DHC) 경복호 등이 운행 중이며, 과거에는 우등형 디젤 액압 동차(NDC), 우등형 디젤 동차(DEC), 가솔린 동차(GC) 등 다양한 차량이 특별 동차로 사용되었다.

2. 역대 특별 동차

귀빈 객차를 대체하기 위해 도입된 특별 동차는 1970년 2월 1일부터 특별동차운영단에서 관리하고 있다. 대통령, 국무총리, 한국철도공사 사장 등이 주요 이용 대상이다.

차량 형태차량 번호도입 시기비고
KTX-1 기반 동차036호기-KTX-산천 도입 후 특별 동차 기능 이관
KTX-산천 기반 동차109호기-대한민국의 대통령 전용 편성
새마을형 디젤 액압 동차(DHC) (경복호)--대통령 전용, 특수 방탄 및 전파 차단 장치
우등형 디젤 액압 동차(NDC) (비즈니스 동차)-2015년 2월 운행 중단철도박물관 보존
우등형 디젤 동차(DEC) (1~2, 5~6호 특별 동차)-1969년2015년 5월 철도박물관 공개
가솔린 동차 (6~7호 특별 동차)-1934년1960년대 폐차
통근형 디젤 액압 동차(DC) (8~9호 특별 동차)8호1966년철도박물관 보존, 9호는 폐차
통근형 디젤 액압 동차(DC) (11~12호 특별 동차)-1966년폐차


2. 1. KTX-산천 기반 동차

귀빈 객차를 대체하기 위해 도입됐다. 1970년 2월 1일부터 특별동차운영단에서 차량을 관리하고 있다. 대통령, 국무총리, 한국철도공사 사장 등이 이용 대상이다.

KTX-산천 형태의 차량으로, 109호기는 대한민국의 대통령 전용 편성으로 지정되어 유사시 공무 수행이 가능하다. 평상시에는 1~2호차를 개방하지 않고 일반 영업 운행을 한다. 이전에 특별 동차로 사용되던 103호기는 2011년 일직터널 KTX 열차 탈선 사고로 손상된 사례가 있다.[1]

2. 1. 1. 위장 운행

KTX-산천 109호기는 대한민국의 대통령 전용 편성으로, 유사시 공무 수행이 가능하다. 이 편성은 다른 열차 번호로 위장 운행한다.[1] 2017년 12월 20일 문재인은 평창 동계올림픽 홍보를 위해 112호기로 위장된 109호기를 '트레인 원(Train One)'이라는 공식 명칭과 함께 공개했다. 2022년 윤석열 대통령이 광주를 방문했을 때 이 열차를 사용했다.

2. 2. 경복호 (DHC)

귀빈 객차를 대체하기 위해 도입되었다. 1970년 2월 1일부터 특별동차운영단에서 차량을 관리하고 있다. 대통령, 국무총리, 한국철도공사 사장 등이 이용 대상이다.

경복호


새마을형 디젤 액압 동차(DHC) 형태의 차량으로, 1999년 4월에 설계를 시작하여 2001년 4월에 한국철도차량이 1편성을 신조했고, 1편성은 객차 2량을 새마을호에서 개조했다.[2] 객차 최고 속도는 160km이고 러시아의 광궤 철도에서도 운행이 가능하다. 청와대에서 피위탁 관리하며, 외형은 새마을호 동차와 유사하지만 유리창 배열이 일반 동차와 다르다. 최대 8량까지 중련 운행이 가능하다. 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되었다.

2. 2. 1. 특징

새마을형 디젤 액압 동차(DHC) 형태의 차량으로, 대한민국의 대통령이 전철화가 되지 않은 구간을 철도로 시찰할 때 이용되며, 4량 2편성이 존재한다.[2] 집무실, 접견실, 수행원실, 식당 등으로 구성되어 있으며, 특수 방탄 처리된 차체와 전파 차단 장치가 부착되어 있다.[3] 김대중 대통령의 도라산 방문 당시에도 활용되었다.[4]

2. 3. KTX-1 기반 동차

KTX-1 036호기는 대한민국의 대통령이 공무를 수행할 때 이용하는 특별 동차로 지정되었다. 이 편성은 1호차, 17~18호차의 출입을 통제하고 일반인을 대상으로 영업 운행을 했으며, 영화 객실 대신 15~16호차를 자유석으로 운영했다.[5] KTX-산천이 도입된 후에는 특별 동차 기능이 KTX-산천 109호기로 이관되었다. 036호기는 다른 편성과 같은 일반실로 개조되었지만, 1호차와 18호차의 좌석은 24석이다.

2. 4. 비즈니스 동차 (NDC)

우등형 디젤 액압 동차(NDC) 형태의 차량으로, 대한민국의 국무총리나 한국철도공사 사장이 공무를 수행할 때 주로 사용되었다.[1] 민간 기업에서도 임대할 수 있었으나, 실제로 운용된 적은 없다.[1] 1990년에 4량 편성으로 제작되어 운용되다가, 1999년에 1량을 제외하고 개조되었다.[1] 총 3량 1편성이며, 차번은 9222-9322-9422이다.[1] 가운데 9322호를 제외하고는 제작 당시의 수동문 승강구를 유지하였다.[1] 2015년 2월 운행이 중단되었고, 현재는 철도박물관에 보존되어 있으며, 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되었다.[1]

비즈니스 동차

2. 5. 1~2, 5~6호 특별 동차 (DEC)

우등형 디젤 동차(DEC) 형태의 차량이다. 1969년 4월 닛폰 차량제조에서 제작한 대통령 전용 차량(551~552호)은 1992년 10월 1~2호로, 1985년 대우중공업에서 제작한 경호·수행원 차량(555~556호)은 5~6호로 차량 번호가 변경되었다. 2001년 운행 중지 후 2004년 차적이 삭제되었고, 시흥차량사업소에 보관되었다가 2014년 복원, 2015년 5월 철도박물관에서 공개되었다.[6] 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되었다.

특별 동차 1~2, 5~6호

2. 6. 6~7호 특별 동차 (GC)

1934년에 닛폰 차량제조에서 제작한 가솔린 동차를 도입했다. 6호는 전두부가 삼각형 모양이고, 7호는 전두부가 둥근 모양이다. 공차중량은 29.5ton, 견인 마력은 200HP이다.[7] 표준궤 차량이었는지 협궤 차량이었는지는 기록이 부족해 불분명하다. 1960년대에 DEC형 특별 동차의 등장으로 폐차되었다.

2. 7. 8~9호 특별 동차 (DC)

통근형 디젤 액압 동차(DC) 형태의 차량이다.[1] 1966년 11월 4일에 405호와 288호로 도입된 후, 1969년 11월과 1975년 6월에 각 8~9호로 차량 번호가 변경되었다.[1] 특히 8호는 가와사키 중공업에서 제작해 1969년 좌석 개조가 이루어진 뒤 1999년 8월 13일 퇴역했다.[1] 현재 8호는 철도박물관에서 보존 중이며, 9호는 폐차되었다.[1]

특별 동차 8호

2. 8. 11~12호 특별 동차 (DC)

1966년 11월 닛폰 차량제조에서 제작된 통근형 디젤 액압 동차(DC) 형태의 특별 동차로, 귀빈 객차를 대체하기 위해 도입되었다.[8] 처음 도입 시 차량 번호는 각 724~725호였으나, 1967년 8월 각 1~2호, 1977년 5월 각 11~12호로 변경되었다.[8] 1970년 2월 1일부터 특별동차운영단에서 차량을 관리했으며, 대통령, 국무총리, 한국철도공사 사장 등이 주요 이용 대상이었다.[8] 현재는 폐차되었다.[8]

3. 특별 동차 현황

차량 형식차호도입 시기운행 중단 시기비고
KTX-산천109호기2009년운행 중110000, 110000호를 전용실로 개조 운행한다. 경강선 (만종~강릉) KTX 산천 차량이 KTX-이음으로 대체된 이후부터 보기 어렵다.
DHC11~12, 211~212, 215~216, 445~446 호1993년, 2001년운행 중1편성은 기존 새마을호 차량을 개조하였고, 1편성은 신조하였다. 이름은 경복호이고 현재는 ITX-새마을 도색을 하고 있다. 신호 두절기 같은 통신을 방해하는 장치를 달고 있어서 경복호가 지나가면 통신이 끊길 때가 있다.[3]
KTX036 호기2003년2009년103601, 103617~103618호가 대통령 전용 객실로 운용되었다. 2009년 KTX-산천 도입 이후 KTX-산천 112 호기로 기능이 이관되었다.
NDC9222, 9322, 9422 호1989년2015년전 차량 철도박물관에 정태 보존 및 전시 중이다.
DEC1~2, 5~6 호1969년, 1985년2001년전 차량 철도박물관에 정태 보존 및 전시 중이다.[6]
GC6~7 호1934년1969년
DC8~9 호1966년1999년8호 차량이 철도박물관에 정태 보존·전시 중이다. 과거에 철도박물관 내에서 구내 운행을 한 이력이 있다.
11~12 호?


참조

[1] 뉴스 탈선 KTX에 대통령 전용칸 3량 있었다 http://news.donga.co[...] 동아일보 2011-02-14
[2] 뉴스 DJ 방북때 경복호 이용할까 http://www.dailynk.c[...] 데일리NK 2006-02-09
[3] 뉴스 金대통령 도라산역 방문할 때 '경복호' 이용 https://news.naver.c[...] 매일경제 2002-02-18
[4] 뉴스 부시, 침목에 "남북 하나되길"..도라산역 이모저모 https://news.naver.c[...] 한국경제 2002-02-21
[5] 문서 이때는 047편성으로 변경 운행하기도 했으며 영화 객실은 2014년을 끝으로 운영이 중단되었다.
[6] 간행물 철도박물관의 귀빈 2015
[7] 서적 한국철도차량 100년사 철도차량기술검정단 1999
[8] 서적 한국철도차량 100년사 철도차량기술검정단 1999


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